Bir pnömatik sistem için basınçlı hava beslemesi uygun bir şekilde hesaplanmalı ve uygun kalitede sunulmalıdır. Hava, hava kompresörü tarafından sıkıştırılır ve fabrikada bir hava dağıtım sistemine iletilir. Havanın kalitesinin kabul edilebilir olmasını sağlamak için, kontrol sistemine uygulanmadan önce havayı hazırlamak için hava servis ekipmanı kullanılır.
Basınçlı hava doğru şekilde hazırlanırsa, sistemde arızalar önemli ölçüde azaltılabilir. Servis havasının hazırlanmasında bir takım hususlar dikkate alınmalıdır:
- Sistemin taleplerini karşılamak için gerekli hava miktarı
- Gerekli miktarı üretmek için kullanılacak kompresör tipi
- Basınç gereksinimleri
- Depolama gerekli
- Hava temizliği için gereklilikler
- Korozyon ve yapışkan operasyonu azaltmak için kabul edilebilir nem seviyeleri
- Gerekirse yağlama gereksinimleri
- Havanın sıcaklığı ve sistem üzerindeki etkileri
- Talebi karşılamak için hat boyutları ve vana boyutları
- Çevresel ve sistem gereksinimlerini karşılamak için malzeme seçimi
- Dağıtım sistemindeki drenaj noktaları ve egzoz çıkışları
- Talebi karşılamak için dağıtım sisteminin düzeni
Kural olarak pnömatik komponentler maksimum çalışma basıncı 800-1000 kPa (8 – 10 bar) için tasarlanmıştır, ancak pratikte ekonomik kullanım için 500-600 kPa (5 ve 6 bar) arasında çalışılması önerilir. Dağıtım sistemindeki basınç kayıpları nedeniyle kompresör bu rakamlara ulaşmak için 650-700 kPa (6,5 ve 7) bar arasında basınçlı hava çıkışı vermelidir. Basınç dalgalanmalarını azaltmak için bir hava tankı takılmalıdır.
Hava dağıtım sisteminin boru çapı, basınçlı hazneden tüketici cihaza olan basınç kaybının ideal olarak yakl. 10 kPa (0.1 bar). Boru çapının seçimi şu kurallara tabidir:
- Akış hızı
- Çizgi uzunluğu
- İzin verilen basınç kaybı
- İşletme basıncı
- Hattaki akış kontrol noktalarının sayısı
Halka devreleri en çok ana hat olarak kullanılır. Basınç hatlarının montajı için bu yöntem, aynı zamanda, yüksek hava tüketimi durumunda sabit bir tedarik sağlar. Boru hatları, akış yönünde% 1 ila% 2’lik bir degrade ile kurulmalıdır. Bu, şube hatları durumunda özellikle önemlidir.
Kondens en alt noktadaki çizgilerinden çıkarılabilir. Hatların yatay olarak çalıştığı hava tüketimi noktalarının her biri, ana hattın üst tarafına her zaman kurulmalıdır. Kondens sökme için branşmanlar ana hattın alt tarafına monte edilir. Kapatma vanaları, eğer gerekli olmadıklarında veya onarım veya bakım amacıyla kapatılmaları gerektiğinde, basınçlı hava hatlarının bölümlerini tıkamak için kullanılabilir.
Şartlandırıcı grubu aşağıdakilerin birleşimidir:
- Basınçlı hava filtresi (su ayırıcılı)
- Basınçlı hava regülatörü
- Sıkıştırılmış hava yağlayıcı
Bununla birlikte, bir kontrol sisteminin güç bölümünde gerekli olmadıkça bir yağlayıcı kullanılmasına gerek yoktur, çünkü kontrol bölümündeki basınçlı havanın mutlaka yağlanması gerekmemektedir. Bu elemanların doğru kombinasyonu, boyutu ve tipi uygulama ve kontrol sistemi talebi ile belirlenir. Her bir görev için hava kalitesini sağlamak için ağdaki her kontrol sistemine bir hava servis birimi takılmıştır.
Sıkıştırılmış hava filtresi, tüm kontaminantları, içinden akan sıkıştırılmış havadan ve ayrıca yoğunlaşan sudan çıkarma işine sahiptir. Sıkıştırılmış hava filtre haznesine kılavuz deliklerinden girer. Sıvı parçacıklar ve daha büyük kir parçacıkları filtre kabının alt kısmında santrifüjlenerek toplanır. Toplanan kondens, aksi takdirde hava akımında tekrar sürükleneceğinden, seviye maksimum yoğuşma işaretini aşmadan önce boşaltılmalıdır.
Regülatörün amacı, hat basıncındaki (birincil basınç) ve hava tüketimindeki dalgalanmalardan bağımsız olarak sistemin çalışma basıncını (sekonder basınç) neredeyse sabit tutmaktır. Yağlayıcının amacı, pnömatik sistemin çalışması için gerektiğinde hava dağıtım sisteminin bir bacağına ölçülü bir miktar yağ buharı iletmektir.
0 yorum